Błąd Sterowania Silnikiem 2 5Tdi Volvo V70. Po zrobiłem pierwsze podejście i coś jest nie tak w samochodzie. Wskazuje to na problem z ciśnieniem kolektora dolotowego, ale przyczyną nie zawsze jest czujnik map (czujnik ciśnienia kolektora dolotowego).
Wywala błąd sterowania dlatego że ciśnienie nie jest zgodne z zakładanym przy takim obciążeniu.a dokładniej otwarcie zaworu sterowania turbiną bo to jego błąd wywala. Tutaj znajdziesz praktyczną listę kontrolną. Samochód trochę ciężko odpalał, przydymiał i czasami zapalał się check.
Hb 3 h7 py ba 15 h1. Volvo typowe usterki i serwisowanie. Dobrze byłoby zmierzyć faktyczne ciśnienie doładowania.
Tutaj Znajdziesz Praktyczną Listę Kontrolną.
Podczas jazdy zaświeciła się kontrolka silnika i auto straciło zdolność przyspieszania. Takie zachowanie wskazywało by na uszkodzenie pedału gazu lub pompy wtryskowej, ewentualnie kable. Przejrzałem całe forum i nie mogę znaleźć nic konkretnego.
Podczas Jazdy Zaświeciła Się Kontrolka Silnika I Auto Straciło Zdolność Przyspieszania.
Samochód trochę ciężko odpalał, przydymiał i czasami zapalał się check. Układ regulacji nr 2 czujnika spalania stukowego ks (sterownik) czujnik spalania stukowego nr. 2,0 l (126 km), 2,5 l (144 km), 2,4 l (170 km), 2,3 l turbo (225 km).
Wprowadzono Do Produkcji Model V70 Awd Z Napędem Na Obie Osie, Wykorzystując Sprzęgło Wiskotyczne.
Kolega który miał alfę z silnikiem jtd powiedział mi że tak. Volvo v70 instrukcja obsługi polski producent: Wcześniejszy właściciel coś namodził i nie jestem w stanie dojść czego tam brakuje.
Wskazuje To Na Problem Z Ciśnieniem Kolektora Dolotowego, Ale Przyczyną Nie Zawsze Jest Czujnik Map (Czujnik Ciśnienia Kolektora Dolotowego).
Przy wciśnięciu do dechy na wyższym biegu gdzie obroty narastają stosunkowo wolno słychać jak turbo pompuje i za chwile przestaje, wydaje mi się że powinno być słychać. Niestała prędkość obrotowa biegu jałowego silnik? Witam, tak jak w temacie.