Moc Silnika 150 Km (110 Kw) Przy 3600 Obr/Min.

Zdarzył mi się nieprzyjemny incydent. Zauważyłem ostatnio przy jeździe do tyłu że coś stuka. W silniku coś stuka po nagrzaniu, klekocze jak diesel, chyba na trzecim cylindrze.

(Tdi) No Sprawdzajac To Potem Na Asfalcie Zauwarzylem Ze Przy Probie Cofania W Prawym Kole Takie Jakby Szarpanie Stukanie Co Sie Mogło Stac Prosze O Pomoc.

Silnik 1.9 na pełnym wtrysku plus gaz. Średni wynik z 6500 km 8,6 l/100km. Po zatrzymaniu się i podniesieniu maski, stwierdziłem, że stuki (na moje ucho) pochodzą z przedniej części silnika (a być może nawet z tego środkowego koła, który napina jeden z pasków).

Maksymalny Moment Obrotowy 350 Nm Przy 1800 Obr/Min.

Nie można zatwierdzić kodu po wpisaniu., radio subaru gunma 3 i napis cod, radio subaru legacy 2003 pinoutkieszen Net sugeruje też uszkodzenia izolacji w prawym słupku. I to tak delikatnie że trzeba się wsłuchać uważnie.

A Problem Jest Ze Stukaniem, Za Każdym Razem Słyszę Puknięcie W Okolicy Nóg Pasażera Przy Ruszeniu I Hamowaniu, Czasem Na Jakiejś Nierówności Puknie :/ Pomóżcie Podsuwając Kierując Gdzie Szukać.

Czy ktoś moze mi w tym temacie pomóc. Kontrolka abs świeci się czyli brak abs bo przy hamowaniu Dane techniczne subaru legacy v kombi 2.0 d 150km 110kw od 2009.

Jeżeli Czuć Luz Na Kole, To Raczej Drążek.

Przez gościa który prze de mną najpierw hamował a potem włączał kierunkowskaz podczas mijania go za gwałtownie zjechałem w kierunku krawężnika. Mianowicie drażniące stuki jak w temacie.dochodzą one od strony turbiny lub za ic. Witam mialem dzis zdarzenie ze podczas cofania bez gazu juz tak przystawilo mi gdzies kolo ze zaczelo pod sam koniec szarpac stało sie tak szybko ze nie zdązyłem juz dac gazu i az silnik zdusilo (tdi) no sprawdzajac to potem na asfalcie zauwarzylem ze przy probie cofania w prawym kole takie jakby.